Inisyativ Belt and Road te pouse yon gwo vag nan enfrastrikti pouvwa soti nan plan yo rive nan reyalite-panse a Lachin-interkoneksyon 500 kV Laos, fèm solè atravè Azi Santral, koridò transmisyon trans-fwontyè yo, ak mikwo-gri nan kominote ki lwen yo. Men, jwenn enstalasyon sa yo bati se sèlman mwatye batay la. Vrè tès la vini apre sa: kenbe yo fyab atravè peyizaj ki trè diferan -mòn, forè lapli, dezè. Lè yon fay tè frape yon liy antere l 'nan kalite tèren sa a, jwenn li ka moulen moute jou oswa menm semèn. Se ekzakteman kote ki ba-lokatè fay tè yo pwouve valè yo.
Poukisa fòt sa yo difisil pou detèmine? Nan rezo distribisyon, apeprè sèt sou dis fay se yon sèl-faz-a-tè. Ak sistèm net ki pa gen baz oswa konpansasyon ki komen sou Belt and Road fè deteksyon an menm pi difisil. Aktyèl fay la se yon ti kras-pafwa jis kèk ampè-konsa metòd konvansyonèl eta fiks-pa gen sansiblite pou trape li. Anplis de sa, anpil defo yo se tanzantan arc flash, ak siyal ki tranbleman sou yo ak koupe, twonpe ekipman ki pi gran. Nan pwojè lòt bò dlo, liy yo souvan pase nan detire ki pa abite, kidonk voye ekipaj yo pou patwouye manyèlman mil apre mil se brital dousman ak chè.
Aparèy lokalize a aborde sa a lè li konsantre sou siyal pasajè ak konparezon fòm ond. Nan moman egzak yon fay, sistèm nan pwodui yon ti pete-sèlman apeprè 2-3 milisgond-men anplitid li ka ogmante a plizyè fwa oswa menm plizyè douzèn fwa kouran kouran nòmal pouvwa a-. Inite siveyans ki espace sou liy lan pran eklat sa yo, Lè sa a, konpare resanblans ak polarite nan kouran pasajè sou tou de bò pwen fay la. Sa pèmèt yo etwat seksyon an defo ak presizyon etone. Ou pa bezwen koupe kouran, ou pa bezwen voye moun a pye-sistèm nan kalkile li otomatikman.
Men ki jan li kraze. Yon seleksyon nan estasyon an premye idantifye ki feeder ki gen pwoblèm nan, retire nenpòt ki tach avèg. Lè sa a, tèminal siveyans distribiye yo itilize direksyon pouvwa pasajè ak resanblans aktyèl pasajè a zewo nan -premye yon zòn ki graj, apre sa yon segman espesifik. Tout apwòch la depann sèlman sou pwòp siyati tranzitwa fay la, kidonk li pa mande pou enjekte okenn siyal tès siplemantè, epi li pa jete pa konpansasyon bobin sipresyon arc-. Esè jaden yo te montre li travay toujou byen nan griy distribisyon reyèl.
Se konsa, ki sa sa vle di pou pwojè pouvwa Belt ak Road? Nan langaj klè, li vire lachas fay soti nan yon dragnet manyèl fatigan nan yon pwosesis otomatik ki dire plizyè minit. Teknik siveyans entelijan ki sanble yo te deja deplwaye nan sipò pouvwa pou tren Lachin-Laos, ak pwogram pilòt ki baze sou anrejistreman pasajè pou fay tè ki ba-kouran ap woule nan 20 peyi, tankou Thailand, Malezi, ak Endonezi.
Pou operatè lòt bò dlo, peman an se gwo. Ekip yo pa bezwen riske randone nan forè lapli oswa travèse dezè pou tcheke liy apre liy. Apre yon fay, sistèm nan krache yon kote nan kèk minit, epi ekip reparasyon yo ale tou dwat la. Dènye diminye soti nan jou rive nan èdtan, ak fiabilite sote-yon amelyorasyon kritik pou rejyon ki te sèlman dènyèman jwenn aksè a elektrisite modèn.
Lokatè fay tè ki ba -aktyèl yo pa klere oswa selèb. Men, yo rezoud yon otantik tèt fè mal chak jou. Pandan enfrastrikti elektrik Belt and Road yo ap deplase soti nan faz konstriksyon an nan jesyon alontèm, zouti antretyen enkoni sa yo ap vin tou dousman yon kolòn vètebral esansyèl pou kenbe limyè yo limen.
